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Proyectos 2010-2011

 

"Relación entre el crecimiento vegetativo de la población en las distintas localidades del área de influencia de la UNLu y el crecimiento vegetativo del alumnado, período 1991-2001”

Investigadores: Amalia Testa (directora), Rosa María Becerra (co-directora), María Alejandra Avalos, Adriana Porcelli, María Antonia Lapolla.

El presente proyecto es parte de un problema encuadrado en un programa, cuyo objetivo general consiste en realizar un “diagnóstico integral del área de influencia de la UNLu”, evaluando las acciones y servicios realizados, y a realizar, a la par que generar insumos adecuado para la planificación de servicios en función de las demandas de los distintos sectores.-

En su etapa inicial será de carácter exploratorio para llegar a describir cuál fue el acompañamiento (sí lo hubo) del crecimiento en la matrícula de primer año con el crecimiento vegetativo de las distintas localidades afectadas al presente estudio.-
El período a analizar 1991-2001, se ha tomado en función de los censos oficiales, considerando las variaciones absolutas y relativas.-
En una segunda etapa se cotejaran las distintas variaciones que puedan darse en las localidades y años analizados (estudio comparativo).

 

"Investigación y Desarrollo Territorial: dimensiones de la relación entre intereses científicos y demandas locales en el área de influencia de la UNLu. (1ra etapa)".

Investigadores: Nélida da Costa Pereira (directora), Jorge Alberto Martinez (co-director), Elda Tancredi, Claudio Tuis, Walter Giribuela, María Cecilia Poggi, Rosana Zanca.

Auxiliares alumnos: Federico Armaño, Carolina Giuratti, Mariana Ayerza, Verónica Gambi, Andrea Schiaffino, Mariana Arrazubieta.

Este proyecto de investigación se diseña desde una concepción que asume la producción del conocimiento como derivada de políticas científicas que se estructuran de acuerdo a dimensiones políticas y burocráticas que marcan tendencias y formas en investigación. “Estas tendencias suponen, no individualmente, sino en su interacción y combinación, una transformación en el modo de producir el conocimiento” . Conllevan en si mismas situaciones contextuales temporales y territoriales que marcan caminos a seguir, articulados en función de significaciones que generan ideas e intereses que materializan innovaciones. Las innovaciones se producen tanto en el campo de los resultados y aplicaciones del conocimiento, como en el de las instituciones en cuyo seno se lo gestiona y administra.

Los gobiernos necesitan aprender a funcionar en el contexto de aplicación y esto afecta cada vez más a las universidades. Las Universidades deberían dejar de tener el protagonismo de antaño –ser solo agente de formación e investigación- y pasar a ser un actor más del grupo cada vez más expandido en la producción del conocimiento. La responsabilidad ya no se vincula solamente con orientar sino con adquirir la capacidad de orientarse a partir de los deseos y necesidades de la gente.

En este sentido este proyecto inicia un proceso de investigación que en una primera etapa tendrá un carácter eminentemente descriptivo. Se tratará de caracterizar y dimensionar la relación entre avance de la construcción del conocimiento en los distintos departamentos de la UNLu y la resolución de problemáticas locales. Para ello la secuencia de procedimientos de indagación se vinculará con:
• el desarrollo territorial como ámbito de investigación y producción de conocimiento.
• la configuración territorial del área de influencia de la Universidad Nacional de Luján.
• los intereses y demandas de los distintos sectores de la sociedad involucrada.
• los proyectos de investigación desarrollados en la UNLu. desde 1995.
• las ideas que actuaron como mapas de rutas para la definición de las políticas de investigación de la UNLu.
• la relación entre intereses de la comunidad e ideas que perfilaron los proyectos de investigación de la UNLu en la última década.
 

 

"Evolución y condiciones actuales de la oferta de transporte de pasajeros en la zona de influencia de la UNLu. Posibles consecuencias sobre la oferta de servicios académicos y el crecimiento de la matrícula en la universidad".

Investigadores: Diana Schulman (directora), Beatriz Goldwaser (co-directora), María Adela Canto, Gabriel Noriega, María del Rosario Passarini, Mónica Peralta.

Marcelo Mojica (auxiliar alumno), Mónica Amena (pasante durante parte de la investigacion).

 

Este trabajo pretende abordar una de las problemáticas que preocupa tanto a las autoridades como a otros actores de la institución (docentes, alumnos) que se viene manifestando en la última década, relacionada con la permanencia de los alumnos en la UNLu, más específicamente con los ingresantes.
Se pone en esta investigación el énfasis en la asistencia/permanencia de los alumnos de los primeros años en nuestra universidad, relacionándola con la oferta de transporte público de pasajeros en sus diferentes modalidades; se tiene como supuesto que han cambiado las reglas del juego en cuanto a la oferta de dichos servicios, con una importante reducción tanto en las frecuencias como en los recorridos, y la anulación de líneas históricas de transporte colectivo de pasajeros. Esta situación preocupa aún más si la observación se realiza desde los Centros Regionales, puntualmente Gral. Sarmiento y Campana, donde la concurrencia del estudiantado se encuentra condicionada, en el primer caso, a la frecuencia de los medios de transporte y se ve también influida por la inseguridad reinante en horas vespertinas y, en el Centro Regional Campana por las distancias desde las que concurren los alumnos, que son mucho mayores que en el resto de la universidad. El área de influencia en principio, abarca algunos de los partidos de la Provincia de Buenos Aires, denominados por el INDEC como: “Otros Partidos de la Provincia de Buenos Aires”, por ejemplo: Zárate, Marcos Paz, San Antonio de Areco, Exaltación de la Cruz entre otros.
En este contexto, el presente trabajo de tipo exploratorio, pretende averiguar si existe una relación entre la problemática del transporte mencionada, combinada con la oferta de las bandas horarias de los servicios académicos, que pueda estar afectando la concurrencia y permanencia del alumnado de la universidad.